Най-новото поколение на Peugeot 3008 е изключително практичен автомобил с повишена проходимост и изящно скосена задна част. Той е създаден с мисъл за семейството и носи истинско удобство при всяко ежедневно пътуване.
Автомобилът излиза на пътя с богато разнообразие от съвременни решения за задвижване, които разчитат на електричеството. Бъдещите собственици могат да избират между предложения със смесено задвижване (които се зареждат директно от електрическата мрежа) и изцяло електрически варианти. За допълнителна сигурност и увереност се предлагат както изпълнения с предно предаване, така и такива със задвижване на четирите колела.
Възможностите за пътешествия са наистина впечатляващи – при изцяло електрическите автомобили изминатото разстояние достига до завидните 700 километра с едно зареждане. Това богатство от избори дава свободата да се търси съвършеното равновесие между пестеливото придвижване с комбиниран двигател и безгрижните, дълги преходи изцяло на ток.
Удобството категорично остава в сърцето на този автомобил. Просторният багажник с обем до 520 литра и лесно приспособимият вътрешен салон отговарят безупречно на непрекъснато променящите се нужди на ежедневието. Съчетавайки завладяващ външен облик с двигатели от най-ново поколение, Peugeot 3008 се утвърждава като един от най-силните и желани избори в класа на съвременните високопроходими автомобили.
Гамата на Peugeot 3008, описана тук, включва четири отделни варианта, като предлага избор между хибридно и изцяло електрическо задвижване във версии на автомобил с повишена проходимост и модел със скосена задна част. Налични са две основни системи: зареждаема хибридна и серия електрически задвижвания с различна мощност и капацитет на батериите.
Plug-in вариант с повишена проходимост осигурява обща мощност на системата от 195 конски сили, като съчетава 1,6-литров бензинов двигател и електродвигател. Самият бензинов агрегат развива 150 конски сили, но производителят посочва съвкупна мощност от 195 конски сили. Този вариант е оборудван със 7-степенна автоматична скоростна кутия с два съединителя и предно предаване. Осигурява изцяло електрически пробег до 85 км (според официалните стандарти за измерване) благодарение на литиево-йонна батерия с капацитет 17,8 кВч. Разходът на гориво започва от 0,9 литра на 100 км, а отделяните въглеродни емисии са 19 грама на километър. Обемът на багажника при този хибриден модел е 520 литра, а максималният допустим прикачен товар е 1 550 кг.
Електрическата гама включва три варианта. Първият е автомобил с повишена проходимост, двойно задвижване и обща електрическа мощност от 325 конски сили, постигната чрез два синхронни електродвигателя с постоянни магнити и батерия с капацитет 73 кВч, осигуряваща пробег до 487 км. Този електрически модел със задвижване на четирите колела ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,0 секунди и разполага с багажник с обем 470 литра. Максималният прикачен товар за този вариант е 1 350 кг.
Вторият електрически вариант е със скосена задна част, предно предаване и един електродвигател с мощност 213 конски сили и батерия 73 кВч, предлагащ пробег до 525 км. Този модел ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунди и осигурява обем на багажника от 520 литра. Максималният прикачен товар е 1 250 кг.
Третият електрически вариант със скосена задна част, обозначен като изпълнение с удължен пробег, разполага с един електродвигател с мощност 231 конски сили и по-голяма батерия с капацитет 98 кВч, което позволява изминаването на до 700 км с едно зареждане. Този вариант също ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунди и предлага багажник с обем 520 литра. Максималният прикачен товар е 1 200 кг.
Обобщено, гамата на Peugeot 3008 предлага две основни направления — един зареждаем хибрид и няколко електрически задвижвания — във версии на автомобил с повишена проходимост и такъв със скосена задна част, което води до четири отделни варианта. Обемът на багажника е 520 литра при хибридния модел, 470 литра при електрическия вариант с двойно задвижване и 520 литра при двата електрически модела със скосена задна част. Производителят посочва максимален прикачен товар от 1 550 кг за хибридния модел, 1 350 кг за електрическия автомобил със задвижване на четирите колела, 1 250 кг за изпълнението със скосена задна част с 213 конски сили и 1 200 кг за версията с удължен пробег с 231 конски сили.
