Настоящото поколение Peugeot 2008 е компактен SUV модел, създаден за градска и семейна употреба, като съчетава практичност и стил. Предлага се с широка гама задвижвания, включително бензинови, дизелови, меки хибриди и изцяло електрически варианти, всички с предно предаване.
Гамата включва икономични двигатели с малък работен обем и два електрически варианта, които отговарят на различни предпочитания за динамика и ефективност. Електрическите версии се отличават с батерия до 54 kWh, което ги прави практичен избор за търсещите шофиране без вредни емисии.
Вътрешното пространство на 2008 е гъвкаво, с багажник до 434 литра, което го прави подходящ както за ежедневни задачи, така и за уикенд пътувания. Компактните размери и съвременните технологии превръщат модела в предпочитан избор сред водачите, които търсят практичен и икономичен кросоувър.
Актуалното поколение Peugeot 2008 се предлага с бензинови, дизелови, хибридни и изцяло електрически задвижвания, което води до общо седем различни варианта. За моделите с вътрешно горене има три основни двигателя: 1,2-литров бензинов PureTech, наличен в две мощности (101 к.с. и 131 к.с.), 1,5-литров дизелов BlueHDi с 131 к.с., както и 1,2-литров мек хибрид с обща системна мощност 145 к.с. Освен това гамата включва два изцяло електрически варианта, които осигуряват съответно 136 к.с. или 156 к.с.
Бензиновият 1,2 PureTech се комбинира с 6-степенна ръчна скоростна кутия (101 к.с.) или с 8-степенна автоматична трансмисия (131 к.с.). Дизеловият 1,5 BlueHDi винаги е с 8-степенна автоматична трансмисия. Хибридният вариант съчетава 1,2-литров турбобензинов двигател с електромотор, като общата системна мощност е 145 к.с., а трансмисията е 6-степенна автоматична с двоен съединител. При електрическите версии e-2008 се предлага в две конфигурации: с 136 к.с. и батерия 50 kWh, както и с 156 к.с. и батерия 54 kWh, като и двете използват едностепенна редукторна предавка.
Обемът на багажника варира леко според задвижването. При повечето бензинови, дизелови, хибридни и при по-мощния електрически вариант с 156 к.с. багажникът е с обем 434 литра. Електрическата версия със 136 к.с. разполага с малко по-малък багажник – 405 литра.
Динамичните показатели отразяват разнообразието в гамата. 1,2 PureTech с 101 к.с. и ръчна скоростна кутия ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунди, докато 131 к.с. с автоматик постига същото за 9,4 секунди. Дизеловият 1,5 BlueHDi достига 100 км/ч за 9,9 секунди. Хибридният вариант с обща системна мощност 145 к.с. е най-бърз сред моделите с вътрешно горене – ускорява до 100 км/ч за 8,3 секунди. Електрическите e-2008 ускоряват от 0 до 100 км/ч за 9,0 секунди (136 к.с.) или 9,1 секунди (156 к.с.). Максималната скорост варира от 150 км/ч при електрическите версии до 206 км/ч при хибрида.
Peugeot посочва, че разходът на гориво при бензиновите и дизеловите варианти започва от 5,0 л/100 км за базовия 1,2 PureTech с 101 к.с., като дизеловият 1,5 BlueHDi също има комбиниран разход 5,0 л/100 км. Хибридният вариант е с комбиниран разход 5,0 л/100 км, а бензиновият автоматик с 131 к.с. отчита 6,2 л/100 км. По данни на Peugeot, CO2 емисиите започват от 113 г/км за хибрида, 129 г/км за бензиновия 101 к.с., 131 г/км за дизела и 140 г/км за бензиновия автоматик с 131 к.с. Електрическите варианти не отделят вредни емисии при движение.
Максималната теглителна способност е 1 200 кг за бензиновите и дизеловите варианти, 1 100 кг за хибрида, докато електрическите версии не са одобрени за теглене.
Всички версии на Peugeot 2008 са с петврат SUV силует и пет места, като споделят сходни външни размери – дължина около 4,3 метра и междуосие 2,61 метра.
