Намери правилната кола за теб и получи полезни финансови насоки

Попитай

НиКи

Нашият AI асистент

Dacia Duster

достъпен и практичен suv

Dacia Duster впечатлява със стабилно сцепление и икономичност. Моделът се чувства у дома си както по неравни терени, така и в градското ежедневие, като съчетава практичен комфорт с надеждно пътно поведение.

Глобалният пробив на Dacia при SUV моделите

Пуснат на пазара през 2010 г., Dacia Duster бързо се превръща в бестселър, като прави SUV моделите достъпни за широк кръг клиенти в Европа и извън нея.

Актуална модификация

Dacia Duster

Виж нови

Бензин / Mild Hybrid / Газ / Хибрид

Генерации

Трето поколение (P1310; 2023–досега) Употребявани
Второ поколение (HM; 2017–2024)

Нови

6 обяви

от €181/мес

цена от €21690 с ДДС

Употребявани

58 обяви

от €131/мес

цена от €9900 с ДДС

Разгледай всички

Настоящото поколение Dacia Duster е компактен SUV модел, създаден с мисъл за ежедневна универсалност и предлага практично и достъпно решение в своя сегмент. Моделът се предлага с разнообразие от силови агрегати, включително пълнохибриден, мек хибрид с бензинов двигател и двугоривни (бензин/пропан-бутан) варианти, които отговарят на нуждите на шофьори, търсещи икономичност и гъвкавост.

Предното предаване е стандартно при повечето версии, а за тези, които се нуждаят от допълнително сцепление, се предлага и вариант с двойно предаване. Хибридните версии на Duster осигуряват добър баланс между разход на гориво и практичност, като меката хибридна версия TCe 130 също се предлага с 4x4 задвижване.

Просторният багажник — до 517 литра при някои изпълнения — прави Duster подходящ избор за семейства и пътувания. Изчистеният дизайн и разнообразието от варианти на задвижване го отличават като практичен SUV модел за широка аудитория.

Данни за Dacia Duster

Актуалното поколение Dacia Duster се предлага с избор между два различни двигателя, което води до общо пет варианта на модела. Клиентите могат да избират между хибридно задвижване и 1,0-литров турбобензинов двигател, който може да работи както на бензин, така и на LPG. Гамата хибриди включва пълен хибрид с обща системна мощност от 140 к.с., както и меки хибридни варианти с обща системна мощност от 130 к.с. Пълният хибрид е с предно предаване и е комбиниран с безстепенна e-CVT трансмисия, докато мекият хибрид се предлага както с предно, така и с двойно предаване, като и двата варианта са оборудвани с шестстепенна ръчна скоростна кутия.

При пълния хибрид Dacia посочва обща системна мощност от 140 к.с., като бензиновият двигател самостоятелно развива 94 к.с. Този вариант ускорява от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунди и достига максимална скорост от 160 км/ч. Разходът на гориво при хибрида започва от 5,0 л/100 км по комбинирания WLTP цикъл, а емисиите на CO2 са 113 г/км. Обемът на багажника при хибрида е 430 литра.

Меките хибридни варианти на Duster предлагат обща системна мощност от 130 к.с. от 1,2-литров трицилиндров турбобензинов двигател с мека хибридна система. Версията с предно предаване ускорява от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунди, с максимална скорост 180 км/ч, като Dacia посочва комбиниран разход на гориво от 5,5 л/100 км и емисии на CO2 от 123 г/км. Вариантът с двойно предаване постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 11,0 секунди, максимална скорост 180 км/ч, комбиниран разход на гориво от 6,0 л/100 км и емисии на CO2 от 135 г/км. Обемът на багажника е 517 литра за мек хибрид с предно предаване и 456 литра за версията с двойно предаване.

1,0-литровият турбобензинов двигател се предлага в две версии: едната работи на бензин, а другата на LPG. Бензиновият вариант развива 91 к.с. и ускорява от 0 до 100 км/ч за 14,0 секунди, с максимална скорост 163 км/ч, комбиниран разход на гориво от 6,5 л/100 км и емисии на CO2 от 147 г/км. LPG версията предлага 101 к.с., ускорява до 100 км/ч от място за 13,2 секунди, достига максимална скорост от 168 км/ч, комбиниран разход на гориво от 8,1 л/100 км и емисии на CO2 от 127 г/км. И двата 1,0-литрови варианта са с предно предаване, шестстепенна ръчна скоростна кутия и обем на багажника 453 литра.

Dacia посочва максимална теглителна способност от 750 кг за пълния хибрид, 1 500 кг за двата меки хибридни варианта и 1 200 кг за бензиновия и LPG моделите с 1,0-литров двигател.

Технически характеристики

Гориво	Мощност	Разход (WLTP)	0-100 км/ч	Макс. скорост
Mild Hybrid / Petrol	130 к.с.	5.5 – 6.0 л / 100 км	9.9 – 11.0 сек.	180 км/ч
Petrol	91 к.с.	6.5 л / 100 км	14.0 сек.	163 км/ч
Petrol or LPG	101 к.с.	8.1 л / 100 км	13.2 сек.	168 км/ч
Hybrid / Petrol	140 к.с.	5.0 л / 100 км	10.1 сек.	160 км/ч

dacia duster p1310 hero zone ig w1500 h517

€327 /мес с ДДС средно за периода

ЦЕНА: €23 500

Цени

* Цените се обновяват всяка седмица

Dacia Duster: Употребявани дизели от 9 900 евро, нови бензинови модели от 21 690 евро

Dacia Duster демонстрира съществена разлика в цените между употребяваните и новите автомобили, като употребяваните екземпляри започват от 9 900 евро, а новите модели – от 21 690 евро. При употребяваните Duster дизеловите двигатели осигуряват най-ниската начална цена, докато хибридните версии са позиционирани в горния ценови сегмент, започвайки от 23 000 евро. При новите автомобили най-достъпни са бензиновите варианти, докато хибридните и 4x4 изпълненията достигат най-високи цени – 26 190 евро.

Ако се разгледат конкретни комбинации, употребяван дизелов SUV с 4x4 задвижване започва от 12 000 евро, докато нов бензинов SUV с предно предаване е наличен от 21 690 евро. Хибридните модели, както нови, така и употребявани, последователно се нареждат в най-горния ценови диапазон на съответните си сегменти.

Като цяло ценовата структура на Duster ясно подчертава предимството за купувачите, които търсят по-ниска начална цена на вторичния пазар, особено при дизеловите двигатели, докато при новите автомобили най-достъпни остават бензиновите варианти.

Ценови изводи

Цените на употребяваните Dacia Duster започват от 9 900 евро, като дизеловите версии са най-достъпни.
Новите модели Duster започват от 21 690 евро, като бензиновите двигатели са най-достъпният вариант.
Хибридните версии са най-скъпи както при новите, така и при употребяваните автомобили.

Плюсове и Минуси (Експертно мнение)

Защо да купите?

Хибридните и LPG варианти отговарят на различни нужди при шофиране
Просторен багажник с обем до 517 литра
Предлага се AWD за по-добро сцепление

Какво да имате предвид?

Не се предлага изцяло електрическа версия
Задвижване на всички колела само с мек хибриден двигател
Автоматичната трансмисия е налична само при хибридната версия

Търговци на Dacia Duster

Официални представители

Нови автомобили

Употребявани автомобили

Еволюция на модела, поколения и модификации

Трето поколение (P1310; 2023–досега)

Dacia представи третото поколение на Duster през ноември 2023 г., като моделът се отличава с по-смел, по-ъгловат дизайн, Y-образни LED светлини и здрави пластмасови елементи по каросерията. Новият Duster е изграден върху платформата CMF-B и вече предлага мека и пълна хибридна версия, както и бензинови турбо двигатели с обем 1,3 литра (163 HP) и 1,0 литра (100 HP), като дизеловите варианти отпадат изцяло. Моделът разполага с нова задна ос с многоточково окачване и модернизирани системи за безопасност, включително аварийно спиране и асистент за поддържане на лентата, което го позиционира по-високо в сегмента. Вътрешното пространство включва 10,1-инчов сензорен екран, безжична интеграция на смартфон и 7-инчов дигитален инструментален панел. С обем на багажника до 472 литра, четири нива на оборудване и опционален Sleep Pack с двойно сгъваемо легло, моделът съчетава офроуд възможности (217 мм просвет при 4x4) с ежедневна практичност. Duster се произвежда в Румъния и вече носи емблемите на Dacia или Renault според пазара, а различни варианти и производни — включително Bigster и Striker — разширяват глобалното му присъствие.

ВИЖ ОБЯВИ И ОПЦИИ ЗА ЛИЗИНГ НА НОВИ И УПОТРЕБЯВАНИ >

Второ поколение (HM; 2017–2024)

Dacia представя второто поколение на Duster на автосалона във Франкфурт през 2017 г., като запазва платформата B0, но всички външни панели са нови, а интериорът е изцяло обновен. Моделът получава електрическо сервоуправление, мултифункционални камери, система за следене на мъртвата зона, безключов достъп и модерна инфотейнмънт система, което засилва неговата привлекателност. Обемът на багажника при версиите с предно предаване остава до 445 литра. Силовите агрегати включват обновен 1,5-литров дизел, бензинови двигатели 1,6 и 1,2 литра, както и 2,0-литров бензин за определени пазари, а по-късно се появява и двугоривен LPG/бензин 1.0 TCe. Дизеловите варианти отговарят на стандарта Euro 6 и използват технология AdBlue за съответствие с европейските изисквания. Фейслифтите през 2021 и 2022 г. въвеждат LED осветление, нова радиаторна решетка, по-малко двигатели и новото лого на марката. Модификациите включват товарния Fiskal, утилитарния Pick-Up и редица специални серии. През 2017 г. Euro NCAP оценява модела с три звезди. Това поколение излиза от производство в началото на 2024 г. поради новите изисквания за безопасност и емисии.

Първо поколение (HS; 2010–2018)

Dacia представя Duster през 2010 г. като компактен SUV, изграден върху платформата B0, с премиера на Женевския автосалон. SUV моделът е с дължина 4,31 метра, широчина 1,82 метра и осигурява 210 мм просвет. Предлагат се варианти с предно и 4x4 задвижване, като версиите с двойно предаване използват технология на Nissan за задвижване на всички колела и избор на режими на движение. През 2013 г. моделът получава фейслифт с обновени решетка, фарове, джанти и интериор, както и новия турбо двигател TCe 125. Оборудването и нивата на изпълнение варират според пазара – от Европа до Индия и Латинска Америка, с възможности като ABS, EBD, опционален ESC и до четири въздушни възглавници според региона. Euro NCAP оценява модела с три звезди. В зависимост от пазара автомобилът се предлага с емблеми на Renault или Dacia. Производството обхваща Бразилия, Русия, Индия и Румъния, като се предлагат и специални серии, версии на LPG и модели с flex-fuel. Duster се превръща в световен успех и печели награди за съотношение цена-качество, практичност и офроуд възможности. На същата платформа дебютира и пикапът Renault Duster Oroch. Сред моделите с различен бранд са Nissan Terrano и офроудърът Travec Tecdrah TTi.