Намери правилната кола за теб и получи полезни финансови насоки

Попитай

НиКи

Нашият AI асистент

edit rqhcmugvdxmhm40v3kc9kcwhfwb1damq

BMW X3

BMW X3 - компактен, луксозен, комфортен SUV.

BMW X3 впечатлява с прецизно пътно поведение и динамично ускорение. Моделът е комфортен както при дълги пътувания, така и в ежедневния трафик.

Пионерът на компактните SUV модели на BMW

Появил се през 2003 г., BMW X3 е сред първите премиум компактни SUV модели и допринася за популяризирането на луксозните кросоувъри в световен мащаб.

Актуална модификация

Бензин / Дизел

Генерации

  • Четвърто поколение (G45/NA5) – 2024/2025 Употребявани
  • Трето поколение (G01; 2017–2025)

Нови

5 обяви

от €568/мес

цена от €57265 с ДДС

Употребявани

26 обяви

от €238/мес

цена от €18990 с ДДС

Разгледай всички

Настоящото поколение BMW X3 е премиум SUV от среден клас, създаден да предложи съчетание от комфорт, многофункционалност и динамично пътно поведение както за семейства, така и за професионалисти. Моделът разполага с просторен интериор и практично багажно пространство, което го прави подходящ както за ежедневна употреба, така и за по-дълги пътувания.

X3 се предлага с широка гама силови агрегати, включително бензинови и дизелови двигатели с мека хибридна технология, както и plug-in хибридни варианти, всички комбинирани с автоматични трансмисии и основно със задвижване на всички колела. Гамата обхваща както икономични четирицилиндрови, така и мощни шестцилиндрови версии, отговарящи на различни изисквания за динамика и ефективност.

Сред практичните предимства се откроява обемът на багажника до 570 литра, осигуряващ достатъчно място за багаж или екипировка. Гъвкавият избор на двигатели и модерните технологии в задвижването правят X3 силен конкурент в сегмента на луксозните SUV модели.

Данни за BMW X3

nova kola bmw x3 edit 20261105 100539

Гамата на BMW X3, описана тук, включва широка селекция от меки хибридни, plug-in хибридни, както и стандартни бензинови и дизелови варианти, всички изпълнени като петврат джип или Sports Activity Vehicle (SAV). В цялата гама BMW предлага както четирицилиндрови, така и шестцилиндрови двигатели, като електрификацията е реализирана чрез меки хибридни системи или, при plug-in хибрида, чрез по-голяма батерия, позволяваща значително изминаване само на ток.

При меките хибридни дизелови варианти, X3 20d xDrive осигурява обща системна мощност от 197 к.с. от своя 2,0-литров двигател, докато X3 40d xDrive увеличава мощността до 303 к.с. с 3,0-литров шестцилиндров агрегат. И двата модела са с двойно задвижване и 8-степенна автоматична трансмисия, като BMW посочва среден разход на гориво от 5,8 л/100 км за 20d xDrive и 6,2 л/100 км за 40d xDrive. Максималната теглителна способност при тези дизелови варианти е 2500 кг.

От страна на бензиновите варианти, X3 20 xDrive с мека хибридна система развива обща системна мощност от 208 к.с. от 2,0-литров двигател, докато X3 M50 xDrive с 3,0-литров шестцилиндров мотор достига обща системна мощност от 398 к.с. X3 20 xDrive има среден разход на гориво от 6,9 л/100 км, а M50 xDrive – от 7,7 л/100 км. Максималната теглителна способност при бензиновите меки хибриди е до 2500 кг за M50 xDrive и 2400 кг за 20 xDrive.

Plug-in хибридът X3 30e xDrive комбинира 2,0-литров бензинов двигател с електромотор за обща системна мощност от 299 к.с. Този вариант разполага с батерия с капацитет 19,7 kWh, която позволява изцяло електрически пробег до 88 км (WLTP). BMW посочва среден разход на гориво от 2,8 л/100 км и емисии CO2 от 64 г/км за този модел, с максимална теглителна способност от 2000 кг.

В данните фигурират и допълнителни хибридни варианти, включително модели с обща системна мощност от 208 к.с., 299 к.с., 398 к.с. и 443 к.с., както и дизелов хибрид с 303 к.с. Всички тези модели използват 8-степенна автоматична трансмисия и двойно задвижване, с изключение на 1,6-литров бензинов хибриден вариант със задно задвижване и 190 к.с. Разходът на гориво при хибридните версии започва от 0,9 л/100 км за plug-in хибрида и достига до 8,8 л/100 км при най-мощния бензинов хибрид. Изцяло електрическият пробег за plug-in хибридния вариант е до 90 км според спецификацията.

Обемът на багажника е еднакъв при повечето версии на X3, като BMW посочва 570 литра за всички меки хибридни бензинови, дизелови и стандартни хибридни варианти. Plug-in хибридът X3 30e xDrive, както и еквивалентният му модел в auto-data набора, предлагат намален обем на багажника от 460 литра поради по-голямата батерия.

Динамичните показатели варират според двигателя и хибридната система. Най-бързият вариант е X3 M50 xDrive, който ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунди и достига максимална скорост от 250 км/ч. Plug-in хибридът X3 30e xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунди, докато базовите меки хибридни бензинови и дизелови модели постигат 0–100 км/ч съответно за 7,8 и 7,7 секунди.

BMW посочва, че емисиите CO2 при меките хибридни и plug-in хибридни модели започват от 64 г/км за plug-in хибрида и от 153 г/км за меките хибридни дизелови варианти, в зависимост от конкретния модел и оборудване.

В обобщение, гамата BMW X3, описана тук, включва комбинация от четири- и шестцилиндрови бензинови и дизелови двигатели, меки хибридни и plug-in хибридни задвижвания, както и версии с двойно или задно задвижване. Обемът на багажника е 570 литра при повечето варианти, с изключение на plug-in хибрида, който предлага 460 литра. Максималната теглителна способност достига до 2500 кг при определени дизелови и бензинови меки хибридни модели и 2000 кг при plug-in хибрида. Разходът на гориво и емисиите варират според двигателя и хибридната система, като най-икономичният plug-in хибриден вариант предлага най-ниските стойности в гамата.

Технически характеристики

Гориво Мощност Разход (WLTP) 0-100 км/ч Макс. скорост
Mild Hybrid / Petrol 208 – 398 к.с. 6.9 – 7.7 л / 100 км 4.6 – 7.8 сек. 215 – 250 км/ч
Бензин 190 – 443 к.с. 7.6 – 8.8 л / 100 км 4.5 – 8.9 сек. 210 – 250 км/ч
Mild Hybrid / Diesel 197 – 303 к.с. 5.8 – 6.2 л / 100 км 5.4 – 7.7 сек. 215 – 245 км/ч
Дизелово гориво 197 – 303 к.с. 6.5 – 6.7 л / 100 км 5.4 – 7.7 сек. 215 – 245 км/ч
Hybrid / Petrol 299 к.с. 2.8 л / 100 км 6.2 сек. 215 км/ч
Бензин / електричество 299 к.с. 1.1 л / 100 км 6.2 сек. 215 км/ч

Цени

* Цените се обновяват всяка седмица

Дизеловите версии определят началната цена при новите и употребявани BMW X3, но на вторичния пазар стартът е само от 15 825 евро

Най-съществената разлика в цените при BMW X3 е голямата дистанция между нови и употребявани автомобили: употребяваните започват от 15 825 евро, докато новите модели стартират от 57 265 евро. И в двата сегмента дизеловите версии осигуряват най-ниската начална цена в съответната категория, като употребяваните дизелови X3 са значително по-достъпни от новите.

При новите автомобили бензиновите и дизеловите SUV модели с 4x4 задвижване са с близки цени, но бензиновият вариант има най-ниската стартова цена - 57 265 евро, срещу 59 003 евро за дизела. При употребяваните автомобили дизелов SUV с 4x4 задвижване се предлага от 15 825 евро, докато най-достъпният plug-in хибриден SUV с 4x4 започва от 30 000 евро, което подчертава значителната ценова надбавка за електрифицираните варианти.

Като цяло, пазарът на употребявани BMW X3 предлага много по-широк и достъпен ценови диапазон, особено при дизеловите версии, докато при новите купувачи началната цена е значително по-висока, независимо от избрания двигател.

Ценови изводи

  • Цените на употребяваните BMW X3 започват от 15 825 евро, а новите модели стартират от 57 265 евро.
  • Дизеловите версии осигуряват най-ниската начална цена както при новите, така и при употребяваните автомобили.
  • Плъгин хибридните употребявани SUV модели се търгуват с осезаема надценка спрямо дизеловите им аналози.

Търговци на BMW X3

Еволюция на модела, поколения и модификации

nova kola bmw x3 edit 20261105 114900

Четвърто поколение (G45/NA5) – 2024/2025

BMW представи четвъртото поколение X3 (G45) на 19 юни 2024 г., като стартира продажбите за моделна година 2025 в Северна Америка и Европа. Гамата беше разширена с версия с дълга колесна база G48, предназначена изключително за Китай. BMW прекрати X3 M, като направи модела M50 водещият спортен вариант сред бензиновите и дизеловите версии. Фокусът на разработките се премести към мощния, изцяло електрически iX3.

ВИЖ ОБЯВИ И ОПЦИИ ЗА ЛИЗИНГ НА НОВИ И УПОТРЕБЯВАНИ >
g01

Трето поколение (G01; 2017–2025)

BMW представя третото поколение X3 (G01) през 2017 г., като комбинира турбобензинови и турбодизелови двигатели, нов плъгин хибрид и електрическия iX3. Дизайнът е дело на Калвин Лук. Модифицираният от подразделението M X3 M се появява през 2019 г. с до 503 HP от редовия шестцилиндров S58. Плъгин хибридът xDrive30e осигурява до 30 мили електрически пробег, докато iX3 разполага с батерия 80 kWh за 290 мили WLTP при задно предаване. Безопасността остава на високо ниво с пет звезди от NHTSA и отличието IIHS Top Safety Pick+. Alpina XD3 издига дизеловите възможности с до 382 HP и четири турбокомпресора. След фейслифта през 2021 г. X3 получава обновени брони и нов 12,3-инчов инфотейнмънт екран. Системата iDrive 6.0 на BMW, управлението с жестове и по-леката конструкция подобряват пътното поведение.

f25

Второ поколение (F25) – 2010 до 2017

BMW премества производството на X3 във фабриката в Южна Каролина за поколението F25, което дебютира на автосалона в Париж през 2010 г. F25 доближава размерите на X5 и още при представянето си се предлага със стандартно задвижване на четирите колела (xDrive), с избор между шестстепенна механична или осемстепенна автоматична трансмисия ZF. Бензиновите и дизеловите редови двигатели покриват нормите Euro 5, а след фейслифта през 2014 г. дизеловите версии преминават към Euro 6. През 2012 г. гамата се разширява с версии със задно предаване (sDrive). Американските модели заменят атмосферния редови шестцилиндров двигател с турбиниран четирицилиндров, а дизеловият вариант се появява по-късно. Фейслифтът от 2014 г. носи по-остър дизайн, LED светлини, нови технологии и опционални M Performance пакети. Във Великобритания, Европа и Северна Америка моделът стартира по различно време и с различни нива на оборудване. Производството приключва през август 2017 г.

е83

Първо поколение (E83) – 2003–2010

BMW представя X3 E83 през 2003 г., като го базира на платформата на 3 Series и го произвежда съвместно с Magna Steyr в Австрия. Задвижването на всички колела е стандартно, използвайки системата xDrive с разпределение на въртящия момент 40:60 в полза на задния мост и променливо разпределение за максимално сцепление. X3 дебютира на автосалона във Франкфурт с окачване отзад, взето от E46 330xi, и акцентира върху позиция на седене тип „command seating“. BMW обновява модела през 2005 г., а през 2007 г. го подлага на фейслифт с нови светлини, брони, интериор и модернизирани редови шестцилиндрови двигатели. В САЩ моделите губят версията 2.5i през 2006 г., като се фокусират върху 3.0-литровите двигатели, докато на международните пазари се добавят четирицилиндрови дизелови и бензинови варианти, както и топ дизел с два турбокомпресора и мощност 210 kW. Оборудването варира от тапицерия от изкуствена кожа и безключов достъп до навигация, панорамен покрив и адаптивни фарове. X3 3.0i печели титлата „Най-добър SUV в Канада“ за 2005 г., въпреки че рецензенти отбелязват твърдото усещане и високата цена. BMW участва в рали „Дакар“ с X3 CC, подготвен за рали, с 2.9-литров дизелов двигател с два турбокомпресора. Оценките за безопасност покриват основните стандарти на Euro NCAP и IIHS.

Въпроси относно BMW X3?

Нашият AI гид ви помага в океана от модели, оферти и лизингови опции

Качете обява в NovaKola.bg – AI генерира описание вместо Вас - бързо, лесно и удобно!

Качете обява в NovaKola.bg – AI генерира описание вместо Вас - бързо, лесно и удобно!

На месец, средно за периода

Първоначална вноска

По-лесно от всякога качвате оферта само за минути!

Актуални новини